Wiele z zapowiedzianych samochodów poznaliśmy już wcześniej, ale dopiero w 2010 roku zostaną one wprowadzone do sprzedaży. Natomiast zupełnie nowe modele poznamy podczas najważniejszych salonów samochodowych, które tradycyjnie zainauguruje już w styczniu (11-24.01) North American International Motor Show (NAIAS 2010) w Detroit.
Tradycyjnie miłośnicy motoryzacji z Polski odwiedzają AMI 2010 w Lipsku. Tutaj można zobaczyć praktycznie wszystkie premiery, które kilka tygodni wcześniej zaprezentowano w Genewie. Impreza godna polecenia.
Zapewne gwiazdą tego miesiąca będzie Ferrari 458 Italia. Jednak wśród bardziej dostępnych modeli na pierwszym miejscu wymienić należy Volkswagena Polo GTi i VW Cross Polo. Niemiecki koncern wprowadzi także do sprzedaży odmłodzonego VW Sharana, który upodobni się do pozostałych modeli najnowszej generacji.
To kolejny ubogi miesiąc. Mało premier, rozpoczynają się wakacje. Do sprzedaży trafią dwa modele Fiata. Punto Evo Abarth i Doblo Cargo Natural Power (CNG). Zapewne rynek przywita przychylnie nowy model Seata Ibiza ST oraz zmodyfikowanego Volkswagena Touran. Kolejne premiery to: Honda CZ-Z i Porsche Panamera V6.
Nie można wyobrazić sobie lepszego terminu premiery Fiata 500C Abarth z silnikiem o mocy 135 KM. Infiniti zapowiada premierę modeli EX/FX z sześciocylindrowym widlastym silnikiem wysokoprężnym Renault. Pojawią się także zmodyfikowane wersje takich modeli jak m.in. Mini, Kia pro_cee’d i Mitsubishi Crossover.
Dwie najważniejsze premiery to Audi A1 i zmodyfikowany Ford Mondeo. Kolejne to m.in. Hyundai Genesis Coupe, Toyota Auris Hybrid, zmodyfikowane Audi TT i wciąż produkowany Volkswagen Phaeton.
Od tego miesiąca należy oczekiwać ożywienia na rynku motoryzacyjnym. Wielu producentów wprowadzi już do sprzedaży modele w specyfikacji 2011. Do dilerów trafi Volkswagen Passat, który upodobni się do najnowszej rodziny modeli niemieckiej marki. Premiery tego miesiąca to m.in. Bentley Mulsanne za 300 tys. Euro, Ford C-Max i Grand C-Max, zmodyfikowany Chevrolet Captiva. Za najważniejsze premiery m miesiąca można uznać takie modele jak m.in. zmodyfikowane BMW X3, Opel Astra SportsTourer, Opel Antara po faceliftingu, Hyundai i20 Minivan, Peugeot Ion i Citroen C Zero. W ostatnim miesiącu roku nie możemy oczekiwać zbyt wielu premier. Audi zapowiada model A7, Citroen C4, Mercedes-Benz CLS. Zapewne najbardziej oczekiwaną premierę będzie zmodyfikowany Ford Focus oraz Volkswagen Jetta.
Najważniejsze nowości to m.in. BMW 5 Touring, Jeep Grand Cherokee, Kia Sportage, Mini Crossover, Mercedes-Benz R-Klasa, Volvo S60, Fiat 500 SGE (Small Gasoline Engine), Mazda5, zmodyfikowany Maybach, Mercedes-Benz S-Klasa Coupe, Smart FL i nowa generacja Suzuki Swift.
Tuż pod koniec miesiąca rozpocznie się najważniejszy salon samochodowy w drugiej połowie roku, który odbędzie się w dniach od 30. września do 17 października 2010 roku. Można oczekiwać wiele nowości, których jeszcze producenci nie ujawnili.
PAŹDZIERNIK
LISTOPAD
W Essen spotkają się miłośnicy tuningu, samochodów sportowych i różnych dziwnych pojazdów. Essen Motor Show 2010 odbędzie się w dniach od 27 listopada do 5 grudnia.
GRUDZIEŃ
ZOBACZ: 21 samochodów na każdą kieszeń
99,9% debiutów to auta nawet poza zasięgiem finansowym i potrzebami zwykłego mieszkańca krajów Starej Unii Europejskiej. Idą nowe czasy i nowe potrzeby zwykłych ludzi. Koniunktura wystrzeli w górę, gdy pojawia się w sprzedaży tanie statki powietrzne dostępne dla zwykłych ludzi. >:D
Czy naprawdę Stara Unia Europejska jest biedna? Niemcy, Francuzi, Włosi i Brytyjczycy >:D Masz na myśli kraje które ostatnio moze weszły w skład UE np. Polska >:D
Podobno zawiesili ten projekt, ale dobrze że powstanie. Może zdopignuje to BMW do jakiegoś samochodu choćby nawiązującego do dawnych pięknych aut, no bo zostawiać klientów na pastwę CLS-a i A7-mki byłoby haniebne.
a7 bedzie i mysle, ze szybciej niz w grdniu. Premiera pewnie w Paryzu. I to bedzie tez zapowiedz nowego a6- ma sie pojawic na rynku w 2011, na bazie ktorego a7 bedzie sie opieralo.
Stara Unia biedna nie jest.Przeciwnie. Dlatego potrafi rozsądnie wydawać pieniądze. Na rzeczy praktyczne. A nie na moto fajerwerki używane okazjonalnie. Chociaż, przyznam istnieje też, myśląca inaczej moto mniejszość. Większość jak ma nadmiar pieniędzy to inwestuje, ale nie w tracące wartość auta. Na pewno nie w napompowane fajerwerkami auta. Od lat mieszkam więc widzę.
Widzę, że tu dyskusja na temat samochodów klasy wyższej, ale pozwolę się wtroncić z pytaniem, co ze Skodą Fabią po liftingu?
Widziano już zamaskowane samochody więc premiera powinna nastąpić po nowym roku...w sumie model Roomster jest już dość opatrzony na naszych drogach i lekki retusz by nie zaszkodził np. diody w tylnych światłach, przeprojektowane wnętrze, które jest...masakrycznie plastikowe, nowe wzory tapicerek, kolory, alufelgi może popchnęłoby sprzedaż do przodu?
W nadchodzący 2010 roku zarówno Fabia jak i Roomster przejdą kurację odmładzającą. Świeżą Fabię będzie można kupić od około kwietnia/maja, a Roomstera na przełomie września/października.
widzisz jak sie przydal - bylem pewien, ze ta pierwsza osoba bzdury pisze, bo oba modele wydaja mi sie stosunkowo nowe i nie zmienialbym ich... tylko Octavie:P
mnie sie skody z wygladu tak czy inaczej ni epodobaja, moze nowa fabia nie jest zla, ale ogolnie wole wloszki lub francuzy:P
Warte zwrócenia uwag są model Volkswagena Polo GTI i VW Cross Polo. Jeden i drugi wygląda naprawdę super! Szczególnie GTI - taka mała rakieta :-)
Hyundai ix35 będzie na przełomie stycznia i lutego a Santa Fe F/L juz jest dostepna od stycznia. i30 zapowiadany ma f/l na druga połowę roku.
Nie ma to jak zadawać pytanie i samemu sobie na nie odpowiadać.
To ciekawy sposób na poprawienie samopoczucia i utwierdzenia w przekonaniu, że są jeszcze mądrzy i dobrze wychowani ludzie.
Jak ta Beemka jest brzydka :/ Coraz bardziej przestaje mi się podobać ta marka, idą na "kocia łapę" u nich każdy samochód jest sportowy, a nie ma żadnego :P Chodzi mi o to, że Audi ma R8, a Merc McLaren, a oni nikomu nie udowadniają ze maja sportowe samochody i duzo lepsze wykończenie... :-( Szkoda, bo za BMW do tej pory byłem, a teraz mam dylemat bo zeszła na psy strasznie. Gdzie się podział ten styl z lat 90...? Aż serce boli...
Jak wygląda kiepsko...? Wnetrze ma o 90% ładniejsze od konkurencji, a całe piękno zobaczymy na ulicy, gdyż na zdjeciach, czy pokazach nie widać tego pazurka. Tak samo było z modelem 2002-2010, marudziliscie, marudziliscie, a o ile lat wyprzedziło Merca i Beemkę xD Ale jak to mówia, pożyjemy zobaczymy :-)
A to, że się pojawi to już premiera? W 2006 roku pojawiło się w Paryżu Mondeo i... to już premiera? Premiera była rok później w Genewie.
A o "Mkach" już zapomniałęś? Ale masz też i racje- jadą na swej popularności i świetnej opinii. Tylko tyle, że i ona ma swoje granice. Jeśli kolejne modele będą do siebie podobne przykład nowa 5 i 3, to wierzcie że daleko BMW nie zajedzie.
a i jeszcze Mercedes już z McLarenem nie jest więc SLR się nie liczy. Myśle że mowa tu o aktualnych modelach
Przecież ostatnio gdzies czytałem, że Merc wypuscił McL. bez dachu, nawet test był samochodu, ale moze i masz racje... A wracajac do Beemek, to najlepszym samochodem od paru lat jest x6 (jak dla mnie), pomijając fakt że jeszcze niedawno wysmiewali Lexusa za Hybrydy a tu taki psikus. Teraz poszczegulne marki maja swój styl, i kurcze nic w nim nie zmieniają, Audi każdy wóz ma na swój sposób identyczny, i chyba w te samą stronę idzie BMW. Mają specialistów od marketingu i chyba wiedzą lepiej od nas co robić a czego nie xD
Może trzeba pomysleć do kogo zadano pytanie? Może do autra artykułu??? To autor powinien sie poprawic i przeprosił że nie odrobił lekcjii!
Gdybym miał 400 tys zastanawiał bym sie między BMW X6 a Audi Q7. Pomimo swojego wieku wciaż się dobrze prezentuje, a BMW choć nowe nie przytłącza tak rywala... Nie wiem sam czy Audi jest tak dobrą marką, czy BMW nie ma pomysłów na dobry samochód :-)
A ten diesel V12 od czterech pierścieni uważany jest za najlepszy na świecie xD
pomimo 2 ton, do 100 w niecałe 5s. i "sportowcy" dostaja kompleksy na autostradach xD
A do tego gwarancja że silnik sie nie rozsypie, tak jak to robią V8 u rywala, podobno w tryskach jest troszkę plastiku i się przepalają po iluś tam km, czy na pewno, nie mam pojęcia, w jakiejś gazecie czytałem :-)
Nie wiem no, jakoś po prostu z samego wyglądu X6 do mnie przemawia 'weź mnie!'. Kocham samochody, które są eleganckie i sportowe zarazem i nie mówię tu o osiągach a o wyglądzie mimo, że te pierwsze wcale najgorsze nie są. Wiem, że V12 TDI to mistrz, ale 6 litrów pojemności...eh no hehe nie wiem, jak z techniką u BMW, ale i tak wybrałbym X6 xDrive35d z M-pakietem ;)
Rozumie rozumie, ta X6 ma ten charakter, który pogubiły gdzieś ostatnie modele. Można wymianiać własne spostrzeżenia, czy liczba za i przeciw owej marki. Ważne że wybieramy samochody z kraju, do którego większość Polaków czuje sentymentalne nieporozumienia... Troszke zeszedłem z tematu, ale wnerwia mnie gdy widzę jak 20 latek klnie po Niemcach, a jeździ Beemka z lat 90, i do 1.6 wpieprza tłumik, a po paru dniach w wiadomościach na TVN Turbo informacja o zabitych dzieciach i poszkodowanych rodzicach w wypadku... A jego znajomi jeszcze wyzywaja policję, gdiześ oni byli? A gdzie ten gnojek miał rozum :/
To jest dzisiejsza młodzież, że tak powiem.
Bo przecież nie są to dzieci a dorośli? Chcą być tak nazywani. Najlepszy jest widok jak typek na szybko robi prawko, bo chce przykozaczyć w szkole, kupuje wspomniane przez Ciebie stare BMW (jeżeli ma klasę) lub Golfa II, jeżeli tej klasy nie ma a chce być kozak. Jak to moja córka mówiła kiedyś 'żal.pl' to najlepsze określenie, ale nie rozumiem i irytuje mnie takie zachowanie jak jakiś młodzik krytykuje samochody z górnej półki, boże, nawet nie kosztujące wyżej niż 100 tys. a sam osobiście nie stał koło takiego samochodu.
No bo szpan to opadająca ze zderzaków 18-letnia Jetta z 13" alusami.
Ogólnie krytykują samochody nowe. Jak jego rówieśnik ma auto z salonu to mało nie pęknie z zazdrości, ale sam nigdy sobie go nie kupi. Woli stare najlepiej BMW, które zniszczy(czyt. Tjuning) i wtedy będzie uważał że jest ok. Takich nie rozumiem. Jeśli już nie stać drogiej młodzieży na lepsze auto to jak już ma jakieś niech go nie dewastuje wieśniackim body kitem.
Ja osobiście jestem zakochany w Audi, od kąd ojciec kupił A6 z 2002 i przekonałem się co potrafią te samochody. Obecnie ojciec chce nabyć taką tylko że z 2006 i 2.7 tdi, a ten pierwszy model moze mi odsprzedać za 20 tys. (nie bym się chwalił) Powyżej ma państwo rację, dzisiaj krytykuje się samochody, może nie z zazdrosci, ale tylko by pokazać jaką się ma twarz i własny styl. Wszyscy mają w oczach dwie marki, BMW i Mercedesa zapominając o innych dobrych modelach. Fakt faktem Opel dwoma czy trzema udanymi produkcjami świata nie podbije i wielu nie przekona do siebie, ale trzeba przyznać ze autko ładne jest. To samo mozna powiedzieć z Fordem, Fiatem, czy Alfą. Nieraz jak czekam na autobus do szkoły zdarza mi się podsłuchać osoby w moim wieku, gdzie zamiast przecinka jest k**** (sam dużo klnę, ale kurcze w końcu tu jest duuzo osób i po prostu nie wypada) to jeszcze jeździ po markach samochodów, które są dobre. I dziękuje za rozwinięcie tematu :-)
A.. przypomniało mi się >:D Kolega miał 5 tys na samochód, namawiałem go na Audi 80, a on wybrał Peżota 304 chyba. Fakt faktem, wiejski tuning w oczy się nie wrzucał, ale jak doaplił to zadałem sobie pytanie czy trzeba być idioą by te pieniądze przeznaczyć na tak rozklekotany silnik. Powiedziałem mu że a do wymiany pasek i lewe zawieszenie w przedniej osi, a on że * się znam i zwyzywał mnie >:D A wyraźnie widać jak na bok schodzi, i jeszcze mu zgasł przy odpalenie pare ray >:D
Ciekawe czy będzie mieć 180 KM jak Ibiza Cupra czy dodadzą kilka i będzie 190 KM jak zapowiadali ???
zamiast brac dla szpanu stare A6 moze troche dolozyc i miec nowego Fiacika, Peugeota czy inne cos fajnego?
Bez przesady, jak widzę chłopak nie ma złych zamiarów więc nie widzę powodów dla których na rzecz nowszego, mniejszego modelu zrezygnować z prawdziwej limuzyny.
I lepiej kupić od ojca A6, niż jak mi syn opowiadał, że jej koleżance tatuś kupił...nowiutkie BMW 730d, poza tym dziewczyna całkiem normalna. Ponad 300tys. na samochód dla córki, która dojeżdża 30 km do szkoły...to trochę dużo ;) Ciekaw jestem czym jeździ ojciec-ja nie wybaczyłbym sobie gdyby moja pociecha jeździła Mercedesem a ja maluchem :-)
zdecydowanie wole Puga 304: otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C74070… />niz Audi 80. Ale i tak moim marzeniem jest Citroen DS. BMW 730d moze miec kazdy - wystarczy, ze ma pieniadze, lub kupi starocia, ale zeby zrobic DSa trzeba miec pasje, wiedze, checi - to cos wiecej niz kasa na auto "swietej trojcy niemieckiej"
Nie rozumiem dlaczego dla szpanu. Te samochody są najliczniejsze w sród klasy wyższej z tamtych lat :-)
Najwazniejsze by "kochać" markę, samochód i dbać o niego. Nie sztuką jest dołożyć jeszcze kilka tys, wziąść samochód jedynie dla szpanu i za bardzo nie dbać o niego. Pojazd jest jak człowiek, gdy dajesz mu dużo ciepła, odwdziecza się tym samym na trasach. A dlaczego nie chcę innego samochodu...? Sam dokładałem do zawieszenia przedniego, co weekend pucowałem autko ponad pół dnia, do dzisiaj sąsiedzi się śmieją ze mnie (:P) a do tego cholernie ojciec dbał o samochód, czyli serwis w autoryzowanym serwisie, smarowanie lakieru pastami, uszczelek, skóry, itd :-)
Powiem wam, że samochód wygląda tak, jakby wyjechał tydzień temu z salonu, i podobnie się zachowuje :-)
POLECAMY: Zobacz czy stać cię na Audi A6
Wydrukuj
Alfa Romeo
Audi
BMW
Chevrolet
Chrysler
Citroen
Dacia
Daewoo
Fiat
Ford
Honda
Hummer
Hyundai
Jaguar
Jeep
Kia
Land Rover
Lancia
Lexus
Mazda
Mercedes
Mitsubishi
Nissan
Opel
Peugeot
Porsche
Renault
Saab
Seat
Skoda
Ssangyong
Subaru
Suzuki
Toyota
Volkswagen
Volvo
Skomentuj